据领会，秘鲁钱凯港是南美西海岸的新兴枢纽，凭仗其辐射巴西东南部、阿根廷北部等经济带的地舆劣势，成为中拉商业的“黄金接口”。而做为中国北方国际航运枢纽，天津港近五成进出口功课车辆来自京津冀车企，并不竭斥地海上新航路。针对新航路首航特殊性，天津边检总坐东港边检坐提前取海关、海事、船埠公司等单元通联，采用“线上 + 线下核验”的双线模式，整合多项工做流程，为该轮一次性办结通关手续，实现船舶到港即功课、离港“零延时”，较保守流程节流1至2小时通关时间。此次“天津港-秘鲁钱凯港”航路的斥地将吸引更多京津冀车企选择从天津港出口海外，并无效鞭策区域内汽车财产的集聚成长，让国产物牌商品车得以更高效地抵达南美市场。中国网汽车转载此文目标正在于传送更多消息，不代表本网的概念和立场。文章内容仅供参考，不形成投资。投资者据此操做，风险自担。